“买车送京标?还不限行”别做梦了!北京交警提示你莫要尝试
“买车送京标且不限行 ”的说法是虚假的，属于非法手段逃避限行管理 ，消费者莫要尝试。北京市对外埠载客汽车的交通管理措施自2019年11月1日起 ，北京市交通委员会、北京市环境保护局 、北京市公安局公安交通管理局公布了关于对外埠载客汽车采取交通管理措施的通告 。
改装车上路交警居然不拦?原来这些改装不算违法!
〖壹〗 、至于车尾，基本上没什么能改动的地方 ，尾翼依然不能加装 ，排气管也不能改动 。保险杠和车头一样，只要不改变车身长、宽的参数 ，是允许改装的。 改完之后该做的 关于这些改装项目 ，可以在车子上牌之前就改好，然后再去办行驶证 。如果是上牌之后改了 ，就要去换发新的行驶证 ，和之前车身改色的规定一致 。
〖贰〗 、路上行驶的改装牧马人若未被交警拦截，通常是因为其改装符合法规要求或未触发执法条件。交警的执法重点在于车辆是否违反交通规则或存在安全隐患 ，而非单纯针对改装行为 。
〖叁〗 、路上的改装牧马人交警不拦的原因主要是这些改装在合规范围内 ，没有违反基本的交通规则 。
改装车友福利:2020年北京交警发布的最新改装新规以及详细举例
乘用车允许改装的项目 新规程在“车辆外观形状 ”中规定，乘用车在新车上牌（注册登记）时就可以进行部分外观的改装，但不能改变原车的长度、宽度 、车身结构 ，这在旧规程中没有提到。近来 ，可以改装的项目包括：加装车顶行李架 、脚踏板，换装进气格栅、保险杠 、轮毂 。具体要求如下：车顶行李架 。
根据最新的法规规定 ，车辆安装行李架和上下车的踏板都是被允许的 ，但前提是加装的行李架和踏板都不能超过车辆的车身宽度，并且行李架的高度不能超出30厘米。大咖总结：车辆改装如果改的好 ，不仅能够体现车主的审美与品味 ，同时也可以大大提升车辆本身的回头率 。
允许改装轮毂，尺寸不改变 ，款式随意换轮毂就像是一双漂亮的鞋子 ，它直接决定一辆车的颜值 。
车灯 、发动机等。新规明确规定，一经发现需强制恢复原状 ，并处高额罚款。
想换成自己喜欢的车身颜色 ，所以改换车身颜色应该是首当其冲 。
对于亚洲龙改装中网是否需要备案的问题，根据最新的规定，汽车中网改装已经变成合法的了 ，因此亚洲龙改装中网不需要再去车管所备案 。这一新规的实施对于爱好改装的车友们来说是一个好消息。此外 ，新规还明确指出轮毂、中网等方面都属于合法改装项目，年检时也可以通过 。
电动车被暴力改装,在北京三环飙到190,警方已介入调查
〖壹〗 、电动车暴力改装并在北京三环飙至190公里/小时属于严重违法行为 ，警方介入调查符合法律规定 ，相关责任人将面临行政处罚甚至刑事责任追究 。事件核心事实改装电动车性能超标根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车比较高设计时速不得超过25公里/小时。
〖贰〗 、暴力行为：王某贺纠集23名年轻人（多为黄头发、纹身 ，骑改装电动车）围堵魏某某的宝马车 ，持续砸车半小时，导致车辆挡风玻璃碎裂、引擎盖严重凹陷 。随后将魏某某及其朋友拖出车外殴打 ，过程中王某贺多次喊话“打死他” 。
〖叁〗 、电动车被路人摔坏了可以报警。法律依据《中华人民共和国刑法》第二百七十五条：此条款主要针对故意毁坏公私财物且数额较大或有其他严重情节的行为 。即便路人是不小心碰倒并弄坏电动车 ，若损坏价值较高，也可能涉及民事赔偿问题 ，报警有助于明确责任归属 ，为后续赔偿提供依据 。
北京警方查获12辆非法改装车辆,改装车上路有哪些安全隐患?
改装过的车辆速度很快，驾驶员在驾驶车辆的时候就会很容易导致车辆发生意外事故。改装人员技术不过关，对车辆不熟悉 ，根本无法达到原厂的水平 ，最后反而影响汽车整体质量 。汽车改装本身就是山寨产品，万一使用的改装产品质量不过关 ，就很容易引起汽车出现质量问题 。这些改装车上路 ，一旦发生交通意外事故，不仅会危害驾驶员的生命 ，还会涉及无辜路人。
火灾隐患：非法改装电路（如加装高功率音响 、灯光）可能因线路过载或绝缘破损引发自燃。 违反噪音与排放规定改装排气管或消音器可能显著提高车辆噪音 ，干扰周边居民生活，违反《环境噪声污染防治法》 。同时 ，修改排放系统（如删除三元催化器）会导致尾气中有害物质超标 ，违反《大气污染防治法》，加剧空气污染 。
比如私自升高底盘、改装发动机 、更改车辆外观颜色且不符合规定等。非法改装会严重影响车辆的安全性和稳定性 ，破坏车辆原有的设计参数 ，在行驶过程中极易引发交通事故，所以被禁止上路 。达到报废标准车辆：车辆使用年限过长，各部件严重磨损 、老化 ，经检测已不符合安全行驶要求 ，达到国家规定的报废标准 。
